前些天的一个中午，赶着要去一个地方办事。

偏偏手机忘了充电，看看只有不到20%的电量，生怕在外面误事，赶紧去附近的全家超市，租了一个充电宝。

事办得很拖沓，周围又没有看到可以归还充电宝的地方，对此也没太上心。

谁知等回来想起，再把充电宝还回全家超市时，不经意间，突然发现手机里竟然扣了我12元钱！

什么时候又涨价了，还涨了这么多？

此事是经家人又提起时，我才想起来的。

她说她出门办事，也是没太注意，租用的充电宝，才用了一个来小时，就花了6元钱，感觉被人黑了一样。

过去我们都不大在外面使用充电宝的，不习惯，还要到处去找，去还。

后来是孩子教会了我们，而且感觉还挺经济，不用再把充电宝随时带在身边了。

出去消费的时候，我们甚至都习惯了去租一个充电宝，一边闲逛，一边吃饭闲聊，一边就把电充好了，再随手把它还回去。

那时好像也就一两块钱的事儿，有时就是忘了，也顶多几块钱，很方便。

现在怎么说涨价就涨价了，难道这就是传说中说的，要收割韭菜了？

我对“共享经济”一直都是举双手赞成的。

记得摩拜单车刚出来的时候，我好像比经营者还兴奋，到处帮着宣传推广。

这样一种“利用闲置资源创造价值”的经济模式，真是太方便了。

多少年都没再碰过自行车的我，骑着它，感觉又阳光又怀旧，不断地赞叹着现代人的聪明。

可是后来就一窝蜂了，社会上各种品牌的共享单车铺天盖地，搞得又混乱又浪费，还严重地扰乱了交通秩序。

于是，终于迎来了大面积的整治。

这些，也都在我的预期之中，新生事物吗，哪能没有波折的？

有矛盾化解矛盾，有问题解决问题，一边整治，一边改进吗，总不成因噎废食吧？

而且，我还希望，这种共享经济的方便，能继续扩大到我们生活的更多领域。

所以，我在使用这些共享单车时，都会格外地遵守规矩。

按要求启动，安要求落锁，按要求停放，尽量地不影响其他人的使用，甚至还会帮着把那些乱丢乱放的车子给收拾好。

有一年去三亚，那里刚好在投入使用摩拜的单车。

我明明在手机上搜索到附近有好几辆摩拜的，可在路边就是找不到。

后来我转过一片高树林，再折回身，才在一处很深的草丛里，发现了它们。

原来，这是有人故意把它们丢到了这里的，大概是因为共享单车抢了他们的生意吧。

充电宝进入市场，要占用商家的通道和资源，什么门槛费、佣金、运营维护、还有不同的场地和场景要求不同的费用，据说分成的比例，商家要拿走至少50~70%的大头。

我们心中的“共享经济”都是带有“公益性”的，如今被这样的层层盘剥，不知道还能剩下多少“公益”。

没有了“公益性”，没有了各个环节的“公益意识”，也就失去了它“共享”的价值，那它还有存在的必要吗？还能继续存在下去吗？

都不能存在了，那资本、还有商家，还享受个屁利润！

这又相煎何急呢？

我是不认为在“共享经济”这种模式里，会有什么垄断和粘性的，因为它终归打的是“公益”牌。

没有了“公益”的感受，价格高了，我不租就是了。没有了“便宜”，我不占就是了。

除非我连想要的东西，买也买不起了！

“共享经济”什么时候能够修成正果，谁也不知道。

但这个方向，还是应该鼓励和坚持的。

别急功近利，别杀鸡取卵，别自相残杀，这么一项有利于民众的事情，为什么就不可以有一个光明的前途呢？